Si un Cat se contamina con combustible no quemado, no podrá convertir eficazmente los gases que pasan a través de él. Un nuevo Cat a pleno rendimiento casi con toda seguridad permitirá pasar la ITV, pero a menos que se solucione el fallo, el cliente volverá al año siguiente quejándose del mismo problema. La falla de HC es un indicador de que el vehículo tiene exceso de combustible. Un vehículo fallará en esta lectura si tiene HC superiores a 200 ppm. Los niveles de HC superiores a 60 ppm indican un problema en el vehículo que debe corregirse lo antes posible. .
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