Franz Schall completó su entrenamiento piloto en 1943 e inmediatamente fue transferido a JG 52 en el frente oriental. La habilidad y la reputación de Schall como piloto de combate crecieron rápidamente y en agosto de 1944 ya tenía 109 asesinatos. En septiembre de 1944 fue reclutado por el Mayor Walther Nowotny para su Erprobungskommando operando el nuevo Jet Fighter ME-262. Schall anotó su 133ª y última victoria el 10 de abril de 1945. Luego intentó un aterrizaje de emergencia en su avión dañado, pero llegó a un cráter de bomba y explotó. Schall murió al instante. Diseñado para conocer a la visión de Adolph Hitler de un atacante de ataque de alta velocidad y carga de luz, el ME 262 se voló por primera vez el 18 de abril de 1941. Como el primer avión de reacción operativo del mundo, el desa.
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