＆ El aceite del motor, el filtro de aceite y el filtro de aire deben reemplazarse al cambiar el turbocompresor. El turbocompresor debe estar completamente lleno con aceite de motor limpio antes de unir la línea de suministro de aceite mediante el orificio del inserto de aceite. ＆ Las líneas de aceite para el turbocompresor, así como todos los sellos de brida y conexión también deben renovarse. En algunas fábricas, el enfriador de aire de carga también debe reemplazarse de acuerdo con las regulaciones de instalación. Los selladores líquidos nunca deben usarse. Nos gustaría señalar que las reclamaciones de garantía y/o responsabilidad contra APM Autotéil GmbH no pueden considerarse si los turbocompresores se incorporan sin considerar las instrucciones de ensamblaje anteriores y esto se daña.
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