Con los amortiguadores de aceite convencionales, el uso intensivo puede provocar que el aceite forme espuma, lo que puede reducir la fuerza de amortiguación hasta en un 35% a temperaturas más altas. Como solución a este problema, ya en los años 50 desarrollamos la tecnología de presión de gas BILSTEIN. Con la primera instalación en serie del amortiguador monotubo de gas a presión en Mercedes-Benz en 1957, hemos consolidado hasta hoy la tecnología de gas a presión en la construcción de automóviles +ndash; en versión monotubo y bitubo. Esto significa una amortiguación y una suspensión fiables bajo cualquier carga y más reservas de seguridad en allen las situaciones de conducción dinámica. Los amortiguadores de presión de gas BILSTEIN ofrecen una alta tracción y un manejo preciso incluso bajo.
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