El barco Fram era un famoso buque noruego diseñado para resistir las condiciones extremas de los envíos polares de finales del siglo XIX. Construido en 1892, su estructura reforzada le permitió aventurarse en regiones inhóspitas del Ártico y Antártico. Bajo el mando del famoso Fridtjof Nansen, el Fram alcanzó latitudes nunca antes exploradas antes, siendo fundamental en la búsqueda de nuevas rutas a través del hielo. Posteriormente, el barco sirvió en los envíos del explorador Otto Sverdrup, mapeando áreas desconocidas del norte de Canadá y el legendario Roald Amundsen, quien, con su ayuda, se convirtió en el primer hombre en llegar al Polo Sur en 1911. Hoy, el histórico barco de Fram, emblema de los grandes envíos polares noruegos, se encuentra en el Museo Fram de Oslo, uno de los museos.
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Historia : El Wasa, un buque real sueco de 64 cañones, se hundió en el Rada de Estocolmo el mismo día del lanzamiento (10 de agosto de 1628) debido a un violento ritmo de viento. El casco, muy invertido, disparó con miedo y el agua se vertió dentro de las puertas abiertas. El barco se colocó en un telón de fondo de 35 metros. La construcción del barco comenzó en 1625, bajo la dirección del arquitecto holandés Henrik Hybertsson. Aunque algunos adoquines y pocos otros objetos se habían recuperado anteriormente, solo en 1956 era posible traer el casco de regreso a la superficie. En 1958, parcialmente reconstruido y restaurado, fue colocado en el Museo Homónimo de Wasa de Estocolmo. Esta reproducción se basa en las excelentes reconstrucciones gráficas publicadas por la gerencia del Museo de Es.
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Modelo de botes USS ABD-1 gran flotación auxiliar seca seca | Takom | 6006 | 1: 350 Chaquette Char Promoparmi Las infraestructuras flotantes más emblemáticas desplegadas por la Armada Americana Durante la Segunda Guerra Mundial, el USS ABSD-1 (tipo auxiliar flotante de muelle seca) se encarna para perfeccionar el ingenio logístico naval en el Pacífico. Diseñado para mantenimiento, reparación.
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