Sie können ganz einfach die VIN-Informationen des Fahrzeugs abrufen, einen vollständigen Scan Ihres Fahrzeugs durchführen und einen Diagnosebericht erhalten. Zeigen Sie die Live-Daten an. 2,4 GHz und 5 GHz Dual-Frequenz-WLAN, die Übertragungsrate ist viermal schneller als bei der alten Version;.
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2026 Kfz-Diagnosegerät mit Händler-Level-Launch X431 IMMO ELITE. Wie leistungsstark ist die Kombination mit X-PROG3 und der LAUNCH X431 IMMO ELITE?. X-PROG3 Details und Funktionen Wie ABS, Fenster, Türen, Magnetventile, Ventile, Scheibenwischer, Scheinwerfer usw.
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🥇【LAUNCH X431 PAD VII, 2025 Top Diagnostic Scanner】 Das neueste Allround-Scan-Tool, aktualisiert von LAUNCH X431 PRO5/PADIII/V+ 4.0 und konkurrierenden OEM-Autoscannern. Der 2,0-GHz-Octa-Core-Prozessor macht Ihren Betrieb reibungsloser.
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【2026 Newly Released ECU Codierung】 Anpassungen/Lernen/Kalibrierung/Initialisierung/Anpassung/Personalisierung/Retrofit/Modifikation. Wie z.B.:Halogen-Nebelscheinwerfern auf Xenon-Nebelscheinwerfer,Deaktivierung der Start-Stopp,Initialisierung des Schiebedachs,usw.
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LAUNCH X431 PRO DYNO V5.0 Auto OBD2 Diagnosegerät ALLE SYSTEM ECU Key Codierung. Das neue DBScar VII VCI mit CAN FD erweitert die Abdeckung auf 99% der Fahrzeuge weltweit und erreicht eine duale drahtlose & USB-Kommunikation.
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🥇【LAUNCH X431 PAD VII, 2024 Top Diagnostic Scanner】 Das neueste Allround-Scan-Tool, aktualisiert von LAUNCH X431 PRO5/PADIII/V+ 4.0 und konkurrierenden OEM-Autoscannern. J2534-Neupr0grammierung mit Smartlink C (als lokales J2534-PassThru-Gerät) Hinweis: Wenden Sie sich an uns, um das J2534-Betriebshandbuch zu erhalten.
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[J2534-PROTOKOLL MIT SMARTLINKC] : STARTEN SIE DAS X431 PRO3 V+ ELITE-Diagnosetool mit dem neu aktualisierten SmartlinkC V2.0. [ALLE SYSTEMDIAGNOSE AUF OE-NIVEAU] : Der LAUNCH X431 PRO3 V+ELITE-Scanner für Autos verfügt über dieselben Allsystemdiagnosen wie die X431 Pad-Serie.
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Topology mapping checks DTCs and all-system communication status visually in LAUNCH X431 PAD VII ELITE top scanner. The actuation test detects problems 5X faster than tearing autoparts apart.Multiple protocols: J2534, RP1210/D-PDU (for HD cars), Do-IP (BMWs E/F, Land Rover/Jaguar), CANFD (new GM).
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