Por cada 4 litros de lubricante-refrigerante. Los sistemas EGR (Re-circulación de gases de motores a diesel), reducen la emisión de gases nocivos al ambiente, pero convierte al lubricante en el "bote de basura" por el proceso de combustión, creando una concentración rica de productos de combustión y hollín en el aceite.
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Aditivo para motor de coche gasolina ydiésel. por cada 4 litros de lubricante-refrigerante. Los sistemas EGR (Re-circulación de gases de motores a diésel), reducen la emisión de gases nocivos al ambiente, pero convierte al lubricante en el "bote de basura" por el proceso de combustión, creando una concentración rica de productos de combustión y hollín en el aceite.
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Los sistemas EGR (Re-circulación de gases de motores a diesel), reducen la emisión de gases nocivos al ambiente, pero convierte al lubricante en el "bote de basura" por el proceso de combustión, creando una concentración rica de productos de combustión y hollín en el aceite.
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TRATAMIENTO PARA EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DIÉSEL. Hacemos envíos combinados.
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Al realizar una limpieza interna del motor se consigue que toda la suciedad que se ha acumulado en el motor salga del mismo y quede libre de cualquier impureza. Con el motor caliente y antes de vaciar el aceite usado, añada este envase de 236 ml.
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Añada 30 ml. Esta formulación se diseño para los motores de motocicletas con embrague en baño de aceite, pero también se utiliza en motores de embrague seco. Las necesidades en este tipo de. motores son muy específicas ya que el lubricante debe proteger y garantizar la máxima fiabilidad del motor, de la caja de velocidades y el embrague.
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Añada 30 ml. Esta formulación se diseño para los motores de moto con embrague en baño de aceite. Las necesidades en este tipo de motores son muy específicas ya que el lubricante debe proteger y garantizar la máxima fiabilidad del motor, de la caja de velocidades y el embrague.
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Por cada 4 litros de lubricante-refrigerante. Los sistemas EGR (Re-circulación de gases de motores a diesel), reducen la emisión de gases nocivos al ambiente, pero convierte al lubricante en el "bote de basura" por el proceso de combustión, creando una concentración rica de productos de combustión y hollín en el aceite.
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