Hochwertige Spraydose mit drehbaren Sprühkopf. Automarke/Lackreihe:Für KAESSBOHRER/ SETRA. Bringen Sie nach der Trockungen einen 1K oder 2K Klarlack in der gleichen Verfahrensweise auf um eine hochglänzende Oberfläche welche gegen Kratzer resistent ist zu erhalten.
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Kräftig durch, bis die Mischkugeln deutlich zu hören sind. Sprühen Sie nie sofort auf das Objekt! Sprühen Sie vorher eine Probe z. B. auf Zeitungs- oder Abdeckpapier. Achten Sie dabei auf den richtigen Abstand von 25-30cm.
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Hochwertiger Acryllack. wahlweise Glänzend, Seidenmatt oder Matt. eXact Acryllack (1K) für die Teillackierung und Ausbesserung von PKW, Motorrädern, Nutzfahrzeugen, Maschinen, Land- und Baumaschinen sowie im Heimwerkerbereich.
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HOCHWERTIGE SPRAYDOSE MIT DREHBAREM SPRÜHKOPF. Wählbar in glänzend, matt, seidenmatt oder stumpfmatt. Eventuelle lose Altanstricke und Rost vorher entfernen, sowie anschleifen und evlt. Farbexakter Qualitätslackslack nach RAL.
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Hochwertiger Acryllack. eXact Acryllack (1K) für die Teillackierung und Ausbesserung von PKW, Motorrädern, Nutzfahrzeugen, Maschinen, Land- und Baumaschinen sowie im Heimwerkerbereich. Die optionale Überlackierung mit geeignetem 2K-Klarlack ergibt eine witterungsbeständige, benzinfeste und kratzfeste Oberfläche.
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Technische Daten zur Blindniete Bei einer klassischen Pulverbeschichtung oder Pulverlackierung werden die Oberflächen elektrisch leitfähiger Werkstücke mit Pulverlack beschichtet. Das Pulver wird auf die Werkstücke aufgebracht und bei Temperaturen von bis zu 200° in ihre Oberflächen eingebrannt.
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Technische Daten zur Pulverbeschichtung: Bei einer klassischen Pulverbeschichtung oder Pulverlackierung werden die Oberflächen elektrisch leitfähiger Werkstücke mit Pulverlack beschichtet. Das Pulver wird auf die Werkstücke aufgebracht und bei Temperaturen von bis zu 200° in ihre Oberflächen eingebrannt.
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Technische Daten zur Blindniete Bei einer klassischen Pulverbeschichtung oder Pulverlackierung werden die Oberflächen elektrisch leitfähiger Werkstücke mit Pulverlack beschichtet. Das Pulver wird auf die Werkstücke aufgebracht und bei Temperaturen von bis zu 200° in ihre Oberflächen eingebrannt.
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