1 x Tuyau rigide de graissage du turbo. (OEM 0379.68). (OEM 0376.60). (OEM 0376.55). (OEM 0157.08). - La fuite aux niveau des injecteurs; vous observez des traces d'huiles noires autour de l'injecteur, vous ressentez une perte de puissance, le moteur est bruyant et une odeur de gaz non-brulés remonte dans l'habitacle.
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TURBOCOMPRESSEUR NEUF POUR MOTEUR 1.6 L HDI 110CH, 1.6D 110 ET 1.6 L TDCI 110CH. Turbo neuf, sans consigne ! CITROËN C4 GRAND PICASSO I. CITROËN C4 PICASSO I Monospace. - L'intervalle entre les vidanges d'huile moteur.
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TURBOCOMPRESSEUR NEUF POUR MOTEUR 1.6 L HDI 110CH, 1.6D 110 ET 1.6 L TDCI 110CH. PEUGEOT 3008 I Monospace. PREVU POUR CITROËN, FORD, MAZDA, MINI, PEUGEOT ET VOLVO. Turbo neuf, sans consigne ! - L'intervalle entre les vidanges d'huile moteur.
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TURBOCOMPRESSEUR NEUF AVEC CREPINE POUR MOTEUR 1.6 L HDI 110CH, 1.6D 110 ET 1.6 L TDCI 110CH. 1 x Turbocompresseur. - La fuite aux niveau des injecteurs; vous observez des traces d'huiles noires autour de l'injecteur, vous ressentez une perte de puissance, le moteur est bruyant et une odeur de gaz non-brulés remonte dans l'habitacle.
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Modèle Turbo GT1544V, GT15V, GT15. Nous vous recommandons de rechercher un turbocompresseur adapté à ce numéro particulier. for identifier votre turbocompresseur, vous devez connaître le numéro de pièce d'origine du fabricant du turbocompresseur.
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(PREVU POUR CITROËN, FORD, MAZDA, MINI, PEUGEOT ET VOLVO. Remplissez l’huile de moteur jusqu’à la quantité requise. 1 minute), Arrêtez le moteur et laisser poser 5 minutes. Contrôlez le niveau d’huile à la jauge.
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Cylindrée : 1.6, 1.6 HDi 110, 1.6 HDi, 1.6 16V HDi, 1.6 TdCi, 1.6 Di Turbo, Cooper D, 1.6 HDi 90, 1.6 D. Puissance : 90, 101, 109, 110, 112. Code turbo origine : GT1544V.
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Cylindrée : 1.6 HDi 110, 1.6, 1.6 HDi, 1.6 16V HDi, 1.6 TdCi, 1.6 Di Turbo, Cooper D, 1.6 HDi 90, 1.6 D. Puissance : 90, 101, 109, 110, 112. Code turbo origine : GT1544V.
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