2 Adapterschrauben (Stutzen) SW22 mit CU-Dichtung direkt am Turbolader und direkt an der Ölwanne. Öl - Rücklaufleitung verstärkt - für KKK Turbolader mit 2 Adapterschrauben SW22. Rücklaufleitung für KKK- (auch Garrett) Turbolader VW BUS T3 TD JX 1.6 Baujahr ab 1986.
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Bild 1 =Turbolader Öldruck-Vorlaufleitung extra Bild 2 =Turbolader Dichtsatz 31 Teile extra Bild 3 =Turbolader Öl-Rücklaufleitung extra. 100%-NEU, Turbolader VW BUS T3 86-92 JX 1.6 TD. Die Welle läuft sehr leicht und hat kein Spiel !
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Ölrücklaufleitung Turbolader für den VW Bus T2 / T3. Turbolader / Ölrücklaufleitung. Ölrücklaufleitung für den Turbolader. Verschlußkappe Kappe Rücklaufleitung Diesel Einspritzdüse für VW Bus T3 T4EUR 2,28.
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Turbolader für den VW Bus T2 / T3. Wir erheben kein Altteilpfand und Sie müssen auch Ihren alten Lader. Passend für folgende Fahrzeuge (nach Marken sortiert) 1x Schraube Gelenkwelle M8x46 Antriebswelle Audi Seat VW Bus T3 T2EUR 1,64.
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1 Dichtsatz mit 4 Stehbolzen M8x40 mit 4 Muttern SW13 und 4+4 Scheiben. 1 Turbolader Dichtsatz mit 4+4 Stehbolzen M8 und M10 + 2 gr. 4 Turbolader Ansaug-Ladeluftrohre und -schläuche mit 6 Schlauchschellen 40-60.
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Bild 1 = VW T3VW T3 CHRA Rumpfgruppe Bild 2 =Turbolader Dichtsatz 31 Teile extra Bild 3 =Turbolader Öl-Rücklaufleitg extra. Turbolader Turbinengehäuse VW BUS T3 TD JX 1.6 Baujahr 1985-91. 2 Adapterschrauben SW17 und SW22 mit CU-Dichtung.
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OEM 068145701Q 068145702J 068145703H 068145704A 068145702JX 068145702JV. RECONDITIONING / REPARATUR. Wenn Sie nicht sicher sind ob der Turbolader bei Ihrem Fahrzeug passt:schreiben Sie uns. / Der Turbolader wird zerlegt.
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2 Muttern SW 13 für M8 mit Scheiben und Federringen. 1985 - 91 als.
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